在许多地方，分娩行业的协会发布了“反侵入”
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在许多地方，分娩行业的协会发布了“反侵入”声明。价格上涨。如何确保质量？
2025年8月16日08:20资料来源：中国中央电台和电视上的声音
近年来，中国分娩行业的平均年增长率为30％，这已成为世界上最大的世界交付市场。但是在丰富的背后，“价格战”将行业置于“内部”泥土中。最近，北京和福建等许多领域的交付行业的协会共同发表了交流，呼吁“反入卷”，并促进该行业从“低价到数量”到Theof“高质量发展”。同时，广东，千江和其他地区导致表达交付价格上涨，平均价格Of一张票升至1.4元。那么，为什么“革命内”表达式递送呢？价格上涨我可以节省该行业吗？更重要的是，在价格上涨之后，交货公司如何表达更好的服务以恢复消费者？让我首先谈论一系列最新数据：国家邮政局发布的数据显示，今年7月，中国邮政业收入达到1449.8亿元，增长了8.6％；当快速交付业务收入达到1206.4亿元人民币，同比增长了8.9％。 EXP运输行业似乎是出现的。但是，如果您仔细观察，仍然存在一些现实的问题，也就是说，业务交付和收入的增长率不符。例如，一家特定快递公司的一张收入票在今年上半年下降了6.69％，而另一家公司下跌了4.5％。这种现象的“体积和体积减小的增加”现象该行业被称为“逆转数量和价格”。原因并不难理解，即表达运输行业落入了“交换量的低价”。在过去的十年中，如今的表达交付价格单位下降了约1元。以福建为例，Express送货部门在2025年上半年下降了4.5％，而某些地区也经历了Sobrang低价的“可以在全国范围内分配80美分”。单票的毛利票价不到一美分。快递员的付款费不断压缩，导致服务质量下降和投诉率的提高。专家们已经教导说，表达运输行业的“同质”竞争，尤其是特许经营快递交付的“内部”竞争变得更加凶猛，并且需要轻松解决过度和低水平的运营问题。总之，表达递送行业的“革命内”实际上是一个普遍的“监狱困境”。每个公司都希望通过降低价格占据市场共享，但结果是整个行业的收入正在减少。为什么发生这种情况？首先，服务送达表达是高度同质的，唯一的区别是速度和价格。当产品没有什么不同时，价格将成为竞争的唯一形式。其次，电子商务平台的低价逻辑被转移到物流链接。例如，电子商务平台要求表达“每订单不超过1元”的送货公司，否则他们将不符合合作资格。 “数量的价格”方法迫使交货公司接受低订单。第三，表达交付公司的业务模型取决于“经济规模”。从理论上讲，表达交付公司可以通过扩大业务量来溶解成本。但是问题是什么时候价格战会导致单票的额外收入，尽管公司已经扩大了规模，但也很难支付高运营成本，例如强度-TAO，仓库，运输成本等。那么，价格上涨后如何提高服务质量？在这方面，在许多领域的表达交付协会提供了明确的答案：价格上涨不是目的，质量提高是主要的。首先，升级技术是提高质量的关键。根据公开报告，许多交付公司将其投资添加到智能设备中。例如，一家藏族快递公司是没有车辆运送到Shigatse的Dingri县的鸡巴，该公司成功地克服了气候变化对及时性的影响；一些交货公司向海南运送了20多辆免费车辆。根据SE的估计在车辆取代驾驶员之后，一张票的成本可能会减少约0.1元。这样，公司不仅可以增加收入，而且还可以利用成本节省来改善服务。其次，改变服务是在不同竞赛中的成功。例如，一些表达式送货公司已经推出了“ - 时间交付”服务，消费者可能会选择时间让快递员进入门口。例如，“付款付款和付款优化”的服务也可能有助于解决销售资金销售资金的问题。服务增加价值不仅增加了单票收入，还可以增强客户的粘合剂。此外，政策支持还为企业提供了“提高质量”的空间。最近，财政部和税收州政府发布了一项新政策，澄清说，交付服务的同等税率为6％。该政策可以直接降低企业的税收负担，尤其是对于具有高运输业务比例的企业而言，减轻负担的影响。对于富有表现力的交付公司，他们仍然必须应对价格上涨后的“隐藏成本”挑战。一方面，买家是否仅限于增加Presyo？如果无法同时提高服务的质量，则价格上涨可能会导致用户崩溃。另一方面，客观地说，在表达交付行业中，土著渠道的生存仍然存在。尽管总部公司通过价格上涨赢得了收入利润率，但土著商店仍然必须处理诸如低支付费用和高劳动力成本之类的问题。还值得一提的是，在“反涉及”的背景下，表达式交付行业的整合也加速了，并且表达交付公司的收购，融合和收购也在开发中。在为了实现收入目标，还必须测试公司管理能力。通常，表达运输行业的“反企业” Nailos是从“扩展”到“质量发展”的重要转变。价格上涨是第一步，真正的挑战在于如何以更好的服务和更低的成本带给消费者。将来，任何可以破坏“低价交换数量”并通过提高质量来实现收入的恶性循环的人都将代表这一变化。
（负责编辑：Sun Dan）
