国际运输在经历休息时继续前进-New

中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 最近，联合国贸易与发展会议发布了一份国际运输评论（2025版）的报告，指出国际运输面临的当前挑战和机遇正在增加，整个行业也随着变化的变化而前进。政治，环境，劳动力和其他因素为国际运输行业带来了挑战。该报告指出，当前的地缘政治不稳定和交易政策的不确定性给国际运输行业带来了重要挑战，区域冲突导致了封锁运输路线的阻塞，越来越多的保护层导致了供应链的破坏，而运输行业面临着增加运输成本的挑战。该报告特别没有泰德（Ted）在2025年，美国商品代表办公室宣布了在美国港口停靠的几艘船的港口费用，尤其是那些用于中国拥有或经营的船只的船只，以及中国建造的船只和外国人开发的船只。这些步骤可能会影响运输流量和模式，运输服务要求，舰队容量，网络运输设计，调整调整端口和Armada扩展计划。同时，环境变化和可持续发展的发展需求也会加剧工业压力。从长远来看，诸如IMO净零排放框架之类的新法规可以促进低碳船的转型，但也带来了技术和短期挑战。该报告还指出，技术和数字转化的发展给航运业带来了相关的风险。而诸如自动化，数字化和人工智能等技术的快速发展导致改进NTS在运输行业的效率上，它还带来了新的风险，例如网络安全。此外，劳动力缺陷和差距技巧已成为越来越多的问题，限制了航运业的长期可持续发展。新的路线和新技术为航运业的发展带来了新的机会。该报告指出，新兴的贸易路线和矿产的主要西济会为航运业的发展带来了新的机会。随着全球经济风光的变化，新兴市场和发展中国家在全球贸易中的地位提高了。这些国家可以通过开发物流运输系统来提高贸易便利置换水平并改善全球供应链。运输行业的低碳转型也包含新的开发机会。诸如净零排放框架之类的新法规将促进船舶的低碳转化克服使用新燃料，例如液态天然气，甲醇和氨。这种趋势将为运输行业带来新的增长，包括燃料替代品的制造，供应和建设。还据报道，数字化和情报为航运业带来了巨大的机会。自动端口将通过使用自动化和机器人设备来提高端口效率，安全性和可靠性，促进港口基础设施的转换和升级并创造新的就业机会；智能船使用人工智能，大数据和对象互联网以及其他技术来提高导航，安全和环境保护的效率，并创建新的支持市场请求；数字供应链还将提高供应链的透明度，效率和监视，实现全球供应链的发展并创建新的业务模型。该报告建议以多种规模提高合作确保健康并弥补航运业的发展。报告针对奉献行业面临的当前挑战和机遇的建议，我们必须在许多衡量标准中加强国际合作，以帮助航运业应对当前的挑战，占据未来的机会并实现可持续发展。该报告指出，我们应该处理地缘政治风险和贸易保护，包括支持多边贸易体系和减少贸易摩擦；促进经济经济的融合，建立更开放和稳定的贸易环境，加强运输路线的种类，并减少一条路线的希望。我们必须支持发展中国家开发现代运输物流系统，加强Kooperational贸易促进，降低贸易和风险成本；促进能力发展，并帮助发展各国，以培养运输和改善其技术LE的才能vel。该报告还强调需要促进可持续发展，包括使用替代燃料和节能技术支持船舶的低碳转化。加强港口的可持续发展，提高能源效率，减少污染泄漏并发展绿色港口。我们必须对技术的发展做出回应，包括加强网络安全构建以及防止网络攻击和数据泄漏。我们必须促进航运业的数字化转型，并开发智能船，智能港口和数字供应链。如果NWE将加强行政和合作，包括改善海上法规和标准，以应对技术开发带来的挑战，加强与国际海事组织等国际组织以及CO -Promote -Promote可持续运输开发的挑战。 （本文的来源：经济 - 经济，日内瓦记者：Liang Tong）